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發(fā)展現(xiàn)代物流,沂蒙老區(qū)蹚出富民新路(奮進強國路 闊步新征程·老區(qū)行)
來源:人民日報作者:李波 肖家鑫2024-09-14 10:17

“俺給貨車上完‘護照’了,出發(fā)!”咸友濤的物流車隊全部駛離山東臨沂現(xiàn)代物流城,8天后,就能到達(dá)吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。

2023年,咸友濤的物流公司通過《國際公路運輸公約》(TIR公約)申請了TIR證書,有了這本“護照”,車隊便可以在國際運輸中全程不倒裝、不卸貨、不開箱查驗。目前,臨沂已有4家企業(yè)獲批國際公路運輸資質(zhì),開通至吉爾吉斯斯坦、越南等7個國家的國際物流路線。

2013年11月,習(xí)近平總書記在山東考察,來到臨沂金蘭物流基地時指出,“物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費,在市場經(jīng)濟中的地位越來越凸顯。要加快物流標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè),提高流通效率,推動物流業(yè)健康發(fā)展?!?/p>

牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托,地處沂蒙山區(qū)的臨沂市大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),從“外貨不入、土貨不出”到“融通四海、買賣全球”,革命年代的支前“大后方”變身現(xiàn)代物流之都,一條商貿(mào)物流的富民新路越蹚越寬。

2014年,在金蘭物流基地務(wù)工的咸友濤瞅準(zhǔn)了公路與鐵路之間貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的商機,咬牙買下兩輛集裝箱卡車,專門從事物流園區(qū)與臨沂北站之間的貨物轉(zhuǎn)運。不到兩年,咸友濤就成立了自己的物流公司。

2023年,臨沂物流總額達(dá)9334億元,是10年前的2.7倍。如今,臨沂3000多條物流線路,通達(dá)全國所有港口口岸和縣級以上城市。

“我們乘上了老區(qū)發(fā)展的東風(fēng)。”咸友濤感慨之余也一度擔(dān)心——物流企業(yè)分散在老物流園區(qū)內(nèi),43個老物流園區(qū)又嵌在快速發(fā)展的城市中,數(shù)以萬計的大貨車穿行市區(qū),效率下降;同時,“攬貨、配載、裝車、發(fā)運”的傳統(tǒng)物流模式,已無法順應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展潮流。

怎么辦?給物流企業(yè)“搬家”!臨沂在蘭山區(qū)西部規(guī)劃建設(shè)了占地176平方公里的現(xiàn)代物流城。今年7月,蘭山區(qū)1700多家物流企業(yè)入駐緊鄰京滬高速的12個新物流園區(qū)。

“這不只是空間轉(zhuǎn)換,更是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的重新定義和升級?!碧m山商城管委會國際陸港建設(shè)服務(wù)中心主任杜慶明介紹,新的物流園區(qū)按照高效率的“倉配一體”模式運營,還建設(shè)了標(biāo)準(zhǔn)倉,“這意味著更多大型企業(yè)可以把高端訂單放在臨沂進行周轉(zhuǎn)和集散,將大大提高物流的附加值。”

推進現(xiàn)代物流業(yè)進一步發(fā)展,臨沂還有更大的藍(lán)圖?!芭R沂共布局建設(shè)海外商城、海外倉31處,持續(xù)深化‘市場采購+跨境電商+海外倉’發(fā)展路徑,推進商貿(mào)物流國際化向縱深發(fā)展?!迸R沂市委書記任剛表示。

蒙山沂水間的現(xiàn)代物流業(yè)故事,還在繼續(xù)書寫。

責(zé)任編輯: 王智佳
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