央企中國船舶集團下屬上市公司中船應(yīng)急(300527)近日披露,公司董事會審議通過了《關(guān)于對余皓同志離任經(jīng)濟責任審計發(fā)現(xiàn)問題整改落實及責任追究情況的報告》(下稱“《責任追究報告》”)。
證券時報·e公司記者注意到,雖然公司未披露《責任追究報告》的詳細內(nèi)容,但從標題判斷該事項似乎涉及對公司原董事長余皓的追責事宜。截至目前,余皓離任公司董事長職務(wù)已超過4年。
據(jù)中船應(yīng)急2019年年報披露,余皓出生于1965年,本科學歷,研究員級高級工程師。其于1998年4月至2016年5月歷任湖北華舟經(jīng)營開發(fā)部部長、總經(jīng)理助理、副總經(jīng)理、總經(jīng)理、副董事長、董事長兼總經(jīng)理同時兼任中國船舶集團武漢船舶工業(yè)有限公司(下稱“武漢船舶”)黨委副書記;2016年5月至2016年10月,余皓任中船應(yīng)急董事長、總經(jīng)理;2016年10月任中船應(yīng)急黨委書記、董事長;2018年10月任中國船舶重工集團(下稱“中船重工”)資產(chǎn)部主任、兼中船重工科技投資發(fā)展有限公司(下稱“中船科技”)董事長。
2020年8月18日,中船應(yīng)急公告稱,經(jīng)核查,余皓因工作調(diào)動,于近日向公司董事會提交了書面辭職報告,辭去公司第二屆董事會董事長職務(wù),并不再擔任公司法定代表人及公司任何職務(wù),其辭職原因與實際情況一致。
余皓曾是中船應(yīng)急發(fā)展過程中的重要人物。
2012年3月30日,中船應(yīng)急前身湖北華舟重工應(yīng)急裝備股份有限公司召開創(chuàng)立大會,余皓等人被提名并選舉為公司第一屆董事會董事;同一日,余皓當選為公司第一屆董事會董事長并被聘任為公司總經(jīng)理。
2016年8月,中船應(yīng)急作為“應(yīng)急裝備第一股”登陸創(chuàng)業(yè)板。余皓依然擔任公司董事長、總經(jīng)理。從招股書來看,余皓還位于中船應(yīng)急13名核心技術(shù)人員之列。上市公司當時稱,這13人在應(yīng)急交通工程裝備行業(yè)擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗。
彼時,余皓對外表示,應(yīng)急產(chǎn)業(yè)是為數(shù)不多的供給不足的行業(yè),是社會的剛需產(chǎn)業(yè),與經(jīng)濟環(huán)境的關(guān)聯(lián)度不高。2018年度,他在接受媒體采訪時再度表達了對應(yīng)急產(chǎn)業(yè)在中國發(fā)展前景的看好。
2015年—2020年,余皓從中船應(yīng)急領(lǐng)取的薪酬(稅前)分別為73.38萬元、89.5萬元、118.62萬元、80.89萬元、106萬元、2.5萬元。另外,余皓從2018年10月起在中船重工、中船科技任職,領(lǐng)取了相應(yīng)的報酬津貼。
由于公開信息有限,未知余皓離任中船應(yīng)急董事長后的工作調(diào)動去向。從企查查顯示,余皓此后仍在中船科技管理層之列,直到2021年3月中旬才退出。2022年2月中旬,他開始出任武漢船舶總經(jīng)理。武漢船舶系中國船舶集團全資子公司。
據(jù)武漢船舶微信號的報道,余皓在2023年度曾多次在公司活動中露面。該微信號今年4月15日曾發(fā)文,公司總經(jīng)理余皓主持相關(guān)會議并講話。這似乎是這個微信號最近一次關(guān)于余皓動向的報道。
此后,武漢船舶管理層出現(xiàn)了大變動。5月份,經(jīng)中國船舶集團黨組研究決定,高健出任武漢船舶黨委書記、董事長(原董事長為周平)。
從武漢船舶微信號的報道內(nèi)容來看,在7月末舉行的公司2024年上半年經(jīng)濟運行分析會,10月17日舉行的2024年三季度經(jīng)濟運行分析會上,公司董事長高健,兩位副總經(jīng)理陶友傳、鄭宣佩均出席了會議。兩篇文章均未提及余皓。