如果說當前新質(zhì)生產(chǎn)力哪個賽道最“火爆”,低空經(jīng)濟必定榜上有名。
在第二十六屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(以下簡稱“高交會”)上,新聞中心就設(shè)置在低空經(jīng)濟與空天產(chǎn)業(yè)所在的11號館。翼展長達3米的大型無人機、六旋翼的eVTOL(電動垂直起降飛行器)、狀似UFO的“載人飛碟”,往來新聞中心的路上,幾乎沒有一個媒體記者會忽略這些造型奇特、充滿未來感的飛行器。采訪從未停止,鎂光燈不停閃爍,低空經(jīng)濟在本屆高交會上“出盡了風頭”。
“低空經(jīng)濟”是個新詞,但這一產(chǎn)業(yè)之于高交會而言并不是。早在2015年,第十七屆高交會就首次設(shè)立了“無人系統(tǒng)展分會場”,無人機是當時的主角。9年后的今天,廣袤低空“飛”進來了各種各樣飛行器,在高交會上“爭奇斗艷”。熱鬧的背后,是一個產(chǎn)業(yè)從萌芽到成長壯大的躍遷,而高交會所在的深圳,也已從“無人機之都”進化為“天空之城”。
“行業(yè)元老”無人機:獨領(lǐng)風騷許多年
在深圳市科比特航空技術(shù)有限公司(以下簡稱“科比特”)的展區(qū),一臺“小貨車”吸引了記者的目光?!斑@是我們的急先鋒無人機指揮車,它不僅可以在車廂倉庫放置無人機,實現(xiàn)無人機的跨區(qū)域調(diào)度,而且駕駛位還具備指揮調(diào)度室功能,車載無人機自動起降系統(tǒng)可以實現(xiàn)全自動作業(yè)?!爆F(xiàn)場工作人員向記者介紹。
今年3月,四川甘孜白孜村發(fā)生森林火災(zāi),科比特的急先鋒無人機指揮車在接到警情后迅速出動,執(zhí)行火災(zāi)偵察及救援任務(wù),在森林滅火、現(xiàn)場搜救、物資輸送等工作中立下了大功。目前,這款產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在救災(zāi)救援、消防搶險、事故勘察等多個領(lǐng)域。
創(chuàng)辦于2009年的科比特,已從最初的無人機整機企業(yè)成長為無人機綜合解決方案提供商??票忍貜V東省區(qū)總經(jīng)理王淼在接受證券時報記者采訪時表示,公司是高交會的“??汀?,每次都帶著最新的研發(fā)成果和技術(shù)創(chuàng)新來到這里。今年,公司帶來了入云龍Ⅱ系列、小旋風Ⅱ系列等無人機產(chǎn)品,吸引了不少采購商現(xiàn)場詢問。
時針回撥至2016年,“低空經(jīng)濟”一詞尚未問世,低空中最時髦的飛行器還是無人機。那一年,科比特航空帶著首款產(chǎn)品化氫燃料長航時無人機參展高交會。當時市面上的無人機使用的大多是鋰電池,續(xù)航能力有限。而科比特的這款六旋翼無人機,成功打破了鋰電池技術(shù)的續(xù)航困境,最大續(xù)航時長可達3小時,成為高交會上最“吸睛”的爆款產(chǎn)品。
“這款產(chǎn)品在高交會上成功展出,彰顯了我們在無人機技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力?!蓖蹴嫡f,這不僅提升了科比特的品牌知名度,也為公司贏得了眾多合作伙伴和客戶的青睞,對后續(xù)的研發(fā)和市場拓展帶來了很大幫助。
如果說早期的無人機還是帶著“科技噱頭”的展品,如今行走在高交會,各參展商展出的無人機已成為真正的生產(chǎn)力工具?!皬淖畛醯能娛聭?yīng)用,到如今廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、電力、交通、環(huán)境等多個領(lǐng)域。過去十多年,中國無人機產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變化?!蓖蹴迪蛴浾吒锌?。
數(shù)據(jù)是這些變化最直觀的注腳。賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示,2023年中國民用無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1174.3億元,同比增長32%。而科比特研發(fā)總部所在的深圳,也憑借著領(lǐng)先的創(chuàng)新能力和完善的無人機產(chǎn)業(yè)鏈,獲得了“無人機之都”的稱號。深圳市交通運輸局披露的數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,深圳無人機企業(yè)已達到1730多家,年產(chǎn)值960億元,在全國占比超六成。
“當紅花旦”eVTOL:處于商業(yè)化爆發(fā)前夜
科比特展區(qū)的對面,零重力飛機工業(yè)有限公司(以下簡稱“零重力”)的聯(lián)合創(chuàng)始人賈思源十分忙碌,不斷地接待一波波前來咨詢與采訪的采購商及媒體記者。
自低空經(jīng)濟火爆出圈以來,eVTOL(電動垂直起降飛行器)就成為了最熱的細分賽道,站上了資本的風口。本屆高交會上,零重力展出了最近剛剛發(fā)布的明星機型多旋翼eVTOL飛行器ZG-ONE以及旗艦機型傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL飛行器ZG-T6。其中,ZG-ONE選擇的是技術(shù)路線已比較成熟的多旋翼構(gòu)型,是目前具備適航及商業(yè)化運行能力的機型,可以搭載兩名乘客,實現(xiàn)無人駕駛,售價為200多萬元。
“ZG-ONE整體采取了球形的艙體,這是我們早期為封閉運營場景特別是旅游觀光場景所進行的設(shè)計,能夠為用戶提供比較舒適和開闊的觀景體驗?!庇浾呖吹剑琙G-ONE整體線條流暢,擁有三面270°的觀景舷窗,頂部為6個旋翼。賈思源解釋道,eVTOL和直升機在感官上最大的區(qū)別是eVTOL采用分布式動力,有多個旋翼?!皟?yōu)點是安全冗余更高,即使1個動力系統(tǒng)失效,還有其余5個可以實現(xiàn)配平,同時整體的噪音也更低?!辟Z思源說。
作為一種新型的飛行器,eVTOL無論是從技術(shù)還是應(yīng)用層面,都在從起步到發(fā)展壯大的階段,國內(nèi)外大部分整機企業(yè)還在研發(fā)、試飛或取證的過程中。不過,業(yè)內(nèi)人士普遍認為,伴隨著政策的催化和技術(shù)的持續(xù)進步,eVTOL正處于商業(yè)化爆發(fā)的前夜。賈思源告訴記者,目前ZG-ONE正處于中國民航局的適航審定過程中,預(yù)計將在今年年底或明年年初取得型號合格證,之后就會開始進行批量生產(chǎn),開展商業(yè)化運營。
記者注意到,最近一段時間以來,多家eVTOL主機廠商訂單消息不斷。例如,小鵬匯天前幾日與12家批量預(yù)訂意向客戶簽署合作及產(chǎn)品預(yù)訂協(xié)議,新訂單共計2008臺;沃飛長空與工銀金租簽署了首批120架eVTOL意向采購訂單;零重力也與多家合作伙伴達成了幾十項合作協(xié)議,獲取近百架eVTOL訂單。
紛至沓來的訂單,是eVTOL商業(yè)化加速的標志。作為科技的“風向標”,高交會始終走在產(chǎn)業(yè)變革的最前沿。展會上曾經(jīng)“稀罕”的“黑科技”,許多在逐步擴大市場應(yīng)用之后,便會成長為前景廣闊的新興產(chǎn)業(yè)。作為眼下低空經(jīng)濟的“當紅花旦”,eVTOL或許也正走在無人機曾經(jīng)走過的路上。
“新星”H-VTOL:打開未來無限想象空間
在本屆高交會中國科學院展區(qū),一款長方形的飛行器模型因獨特的造型,令人印象深刻。
“這是一款‘燒氫’的傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器,未來既可以用于載人,也可以用做貨運。它最大的優(yōu)勢是航程長,可達1200公里,而且飛行速度快,最高能達每小時300公里。另外,只要有空地就可以起降?!敝袊茖W院工程物理研究所智能無人飛行系統(tǒng)實驗室研究員魏成毅向記者介紹。
“你可以叫它H-VTOL。”魏成毅說,VTOL是指垂直起降,而這款飛行器與eVTOL最大的區(qū)別就在于eVTOL采用純電或混動能源,而H-VTOL采用氫能源,H即代表hydrogen(氫氣)。據(jù)介紹,飛行器兩側(cè)主要用于儲存液氫,經(jīng)過輸送轉(zhuǎn)化系統(tǒng)后為飛行器提供動力源。“目前技術(shù)路線已經(jīng)驗證成功了,飛行器已完成總體設(shè)計,我們計劃2025年進行發(fā)動機地面試驗?!蔽撼梢阏f。
作為一個小眾賽道,與早已成熟的無人機以及商業(yè)化曙光已現(xiàn)的eVTOL相比,H-VTOL目前還只是從實驗室走進高交會的一個模型?!拔覀儏⒓痈呓粫?,也是希望能夠吸引到投資機構(gòu)或投資人的關(guān)注,看看能否爭取到相關(guān)項目?!蔽撼梢阏f。
高交會歷來就是科技創(chuàng)新企業(yè)尋找資金、獲取融資的平臺。1999年,馬化騰在首屆高交會上為剛成立一年的騰訊找到了第一筆風險投資,由此加快了創(chuàng)新的步伐。這一案例至今為人們所津津樂道,給高交會注入了金融賦能科技創(chuàng)新的基因。今年高交會依然舉辦了多場項目配對洽談、項目路演、融資對接等活動,為科技創(chuàng)新打造要素齊全的“沃土”。在中國科學院展出的H-VTOL身上,記者仿佛看到了一個有潛力的“明日之星”,期待著資本“伯樂”,助力自己從模型變?yōu)楫a(chǎn)品,飛上天空。
從無人機到eVTOL,再到H-VTOL,三架飛行器在高交會上,串聯(lián)起了一個新興產(chǎn)業(yè)孵化孕育、快速成長、蔚然成勢的歷程。據(jù)中國民航局預(yù)測,到2025年,我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達到1.5萬億元。未來,在這個萬億級市場上,更多充滿科技感與未來感的飛行器,或?qū)⒊霈F(xiàn)在我們每個人的頭頂之上。
每屆高交會上,總有幾件最受矚目的科技“爆品”,例如今年的寵兒eVTOL、人形機器人、靈巧手等,共同的特征是新鮮、奇特、尚未實現(xiàn)規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用,但都蘊藏著巨大的市場潛力。作為“中國科技第一展”,“展會風頭”變“產(chǎn)業(yè)風口”這樣的故事一直在高交會上發(fā)生,相信未來也將持續(xù)不斷地上演。
校對:王錦程