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11月14日，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，成為全球首個新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。隨著產(chǎn)量和保有量不斷增加，新能源汽車維修服務(wù)的需求和關(guān)注度也逐漸提升。而作為新能源汽車大省，海南積極探索新能源汽修產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)新路子，探索出“培訓(xùn)+勞務(wù)品牌+就業(yè)”的新型職業(yè)培訓(xùn)模式。

“現(xiàn)在店里的師傅平均月薪在6000元～7000元，旺季的時(shí)候月薪可過萬元。而以前汽修師傅想要月薪過萬元，那可太難了。”?？谙栾w汽車銷售有限公司技術(shù)總監(jiān)盧章山說。來自海南文昌的盧章山從事汽車維修已有10余年，通過一系列的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，如今，他已從傳統(tǒng)的燃油車維修師傅轉(zhuǎn)型為新能源汽修技術(shù)總監(jiān)。

近年來，海南積極探索新能源汽修產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)新路子，探索出“培訓(xùn)+勞務(wù)品牌+就業(yè)”的新型職業(yè)培訓(xùn)模式，大力開展“海南新能源汽修師”勞務(wù)品牌建設(shè)，培養(yǎng)適應(yīng)市場需求變化和先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展要求的新型勞動者，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供人才保障。

擦亮品牌，形成規(guī)模效應(yīng)

據(jù)教育部、人社部、工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》，到2025年，節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才需求總量為120萬人，人才缺口高達(dá)103萬人。海南作為新能源汽車大省，目前新注冊的新能源汽車滲透率超過50%，對新能源汽車維修服務(wù)的需求也逐漸增多。

盧章山對此感受頗深：“到了汽車維修的旺季，店里的專業(yè)師傅根本不夠用。而且，更為嚴(yán)重的是，行業(yè)內(nèi)的人想出去，年輕人也不愿意進(jìn)來?！痹谒磥?，一方面要保證薪資水平，另一方面要提高從業(yè)者技能水平。

2023年，海南正式將新能源汽修師納入“瓊字號”勞務(wù)品牌，并打造師徒制的培養(yǎng)模式和搭建勞務(wù)用工和新能源汽車廠家等多元化人才扶持渠道，成功培養(yǎng)出一批新能源汽修師。目前，該品牌間接帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)人數(shù)超4萬人。

“現(xiàn)在店里很多燃油車維修師傅都獲得了培訓(xùn)機(jī)會，公司還鼓勵他們考電工證，幫助他們轉(zhuǎn)型?！北R章山說。

海南省汽車流通協(xié)會副會長于俊杰表示，海南的新能源汽車總保有量目前占全省汽車總保有量的17%，位居全國前列。“到2030年以后，新能源汽車保有量可超過60%，新能源汽車維修保養(yǎng)的市場前景是很寬廣的，有非常好的就業(yè)前景?！?/p>

當(dāng)前，“瓊字號”新能源汽修師勞務(wù)品牌已成功轉(zhuǎn)型升級為海南當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)“金名片”，形成了相當(dāng)規(guī)模的就業(yè)市場，不僅促進(jìn)全省傳統(tǒng)汽車維修人員和大中專畢業(yè)生等群體技能提升、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)，還為鋰電池材料、電池、電控電機(jī)、底盤系統(tǒng)等多個上下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了活力。

以賽促訓(xùn)，搭建成長階梯

“我們第一次參加全國性的新能源汽車維修工職業(yè)技能大賽，沒想到就能獲得學(xué)生組全國二等獎的好成績，非常驚喜。”海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱海職院）工業(yè)與信息學(xué)院專業(yè)指導(dǎo)老師林亮亮激動地說，在技能人才短缺的當(dāng)下，這份成績無疑為海南新能源汽修行業(yè)注入了一劑“強(qiáng)心針”。

“經(jīng)過全國大賽的淬煉，我感覺自己在技術(shù)、心態(tài)上都取得了很大的進(jìn)步。”海職院工業(yè)與信息學(xué)院選手、第十四屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)新能源汽車維修工職業(yè)技能競賽（學(xué)生組）全國二等獎獲獎?wù)哧惏l(fā)偉希望能在新能源汽修行業(yè)這條路上越走越遠(yuǎn)。

2023年9月，當(dāng)時(shí)還是新能源汽修專業(yè)一名普通學(xué)生的陳發(fā)偉接到了參加全國競賽的通知?！拔疫€只是個學(xué)生，就要自己上手排查汽車故障并進(jìn)行維修，能行嗎？”面對挑戰(zhàn)，陳發(fā)偉的心中冒出了許多疑問。

想要破題，只有不斷提升自己。拆裝電機(jī)控制器、苦背各類圖紙、學(xué)習(xí)使用診斷臺……一個多月來，陳發(fā)偉邊干邊學(xué)，不斷重復(fù)著枯燥的練習(xí)。他還和隊(duì)友利用周末時(shí)間前往各個充換電站和新能源汽車維修點(diǎn)觀察學(xué)習(xí)。

“競賽的舉辦，不僅讓學(xué)生有機(jī)會與行業(yè)專家面對面交流，還能了解到新能源汽修領(lǐng)域的最新技術(shù)?！绷至亮帘硎?，大賽著重考核參賽選手的故障診斷能力，不僅能有效提高職業(yè)技能，也為他們未來進(jìn)入職場打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近年來，海南注重以賽促訓(xùn)，積極開展面向新能源汽修專業(yè)學(xué)生的技能競賽，通過競爭提高學(xué)生們的實(shí)踐能力，為其提供展示自我、提升技能的舞臺。此外，邀請海南各大職業(yè)院校的教師們參與新能源行業(yè)的規(guī)章制度建設(shè)，牽頭或參與編制海南省、?？谑卸囗?xiàng)新能源汽車專項(xiàng)技能考核規(guī)范。

產(chǎn)教融合，打造育才平臺

“從事新能源汽車維修，不僅要有汽車維修工證、電工證，還要掌握新能源汽車維修的原理和知識?！绷至亮料蛴浾呓榻B，新能源汽車智能化、個性化程度正在進(jìn)一步增高，對汽車維修師在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)知識以及動手能力提出了更高的要求。

在此背景下，海南積極推動職業(yè)教育院校針對市場需求調(diào)整專業(yè)設(shè)置，探索“產(chǎn)教結(jié)合、校企一體”的辦學(xué)模式，“訂單式”培養(yǎng)行業(yè)所需的專業(yè)技術(shù)人才。

“學(xué)校本身就是國家級高技能人才培訓(xùn)基地，還建有企業(yè)的培訓(xùn)中心，不僅能了解到新能源汽修行業(yè)最前沿的新知識，還有很多動手實(shí)操的機(jī)會?！焙Ｂ氃?4級汽修班熊能說，電子控制系統(tǒng)、故障排查維修和動力電池等方面的知識在實(shí)訓(xùn)中心都能學(xué)到。

海職院汽車專業(yè)負(fù)責(zé)人葛紅劍表示，學(xué)校安排有關(guān)教師跟班指導(dǎo)，輔導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)技術(shù)。企業(yè)安排技術(shù)人員、管理人員作為兼職教學(xué)人員，根據(jù)產(chǎn)教結(jié)合教學(xué)計(jì)劃，實(shí)施教學(xué)工作，讓學(xué)生在課堂中就能掌握一線維修崗位所需技能。

目前，海職院新能源汽車專業(yè)擁有一名海南省技能大師，三名海南省南海工匠，同時(shí)參與了兩個全國產(chǎn)教融合共同體的建設(shè)，以及教育部現(xiàn)場工程師和新型企業(yè)學(xué)徒制的培養(yǎng)。此外，該院還與海南省龍頭汽車企業(yè)共同建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院，圍繞一線實(shí)際生產(chǎn)崗位技能需求來培養(yǎng)新能源汽車高技能人才。

值得一提的是，海南人力資源部門也通過精心組織招聘會、積極推薦優(yōu)秀人才等舉措，促進(jìn)新能源汽修專業(yè)畢業(yè)生與企業(yè)的精準(zhǔn)對接，在提升就業(yè)率和收入的同時(shí)，也增強(qiáng)了職業(yè)認(rèn)同度?！艾F(xiàn)在新能源汽修師需求大，收入也不錯，我們一定努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的技能。”海職院2024級新能源汽修班學(xué)生邢益丙堅(jiān)定地說道。