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一汽富維:持續(xù)加大分紅比例,打出市值管理“組合拳”,推動價值合理回歸
來源:證券時報網(wǎng)作者:燕云2025-04-10 14:59

4月10日,一汽富維(600742)發(fā)布2024年年度報告。報告顯示,一汽富維2024年實現(xiàn)營業(yè)收入196.36億元,實現(xiàn)歸母凈利潤5.09億元,實現(xiàn)扣非歸母凈利潤5.04億元,同比增長16.96%,整體保持了穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。

值得關(guān)注的是,在發(fā)布年度業(yè)績的同時,一汽富維還發(fā)布了2024年度利潤分配預(yù)案、估值提升計劃等一系列舉措,制定未來三年股東回報規(guī)劃:2024—2026年度每年以現(xiàn)金方式分配的利潤在當年實現(xiàn)的可分配利潤50%以上,分紅次數(shù)不少于兩次,2024年股息率更是超過4%,位居行業(yè)前列。這一套市值管理“組合拳”,通過強化分紅回報、優(yōu)化戰(zhàn)略布局、深化ESG治理及提升投資者溝通等多維度發(fā)力,加速推動公司價值的合理回歸。

高質(zhì)量發(fā)展再進一步 扣非凈利潤同比增長16.96%

2024年,面對汽車產(chǎn)業(yè)顛覆式重大變革和行業(yè)內(nèi)卷、競爭加劇等嚴峻挑戰(zhàn),一汽富維在轉(zhuǎn)型調(diào)整中保持經(jīng)營態(tài)勢穩(wěn)健,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

一方面,一汽富維不斷夯實運營管理,深入推進降本增效,深挖降本嚴控費用,多措并舉化解壓力。2024年,一汽富維的銷售費用、管理費用分別為0.41億元、8.99億元,分別同比下降23.86%、3.27%,為公司盈利增長提供堅實支撐。

另一方面,一汽富維持續(xù)聚焦優(yōu)質(zhì)客戶,持續(xù)推進市場開源。2024年,獲得一汽集團項目111項,各子公司獲一汽多品牌業(yè)務(wù),包括一汽-大眾內(nèi)飾、外飾、車燈及低碳化業(yè)務(wù),一汽豐田內(nèi)飾、外飾及低碳化項目,以及一汽紅旗內(nèi)飾、外飾、車燈及低碳化項目。同時,公司全力開拓外部市場,市場結(jié)構(gòu)逐步完善。2024年共獲得外部市場業(yè)務(wù)45項。其中富維安道拓獲得斯堪尼亞、奇瑞卡車、中國重汽及小鵬汽車業(yè)務(wù);富維東陽獲得北美新能源客戶、蔚來汽車、大眾安徽及奇瑞汽車代工業(yè)務(wù);富維視鏡獲得嵐圖汽車業(yè)務(wù);富維成都延鋒獲得沃爾沃業(yè)務(wù)等。

同時,一汽富維持續(xù)深化自主研發(fā),強化體系能力提升。2024年全年研發(fā)新項目數(shù)量156個,同比增長26.6%,其中NEV占比26.4%;全年研發(fā)投入6.03億,同比增長21.23%,突破關(guān)鍵核心技術(shù)27項,發(fā)明專利12項,同比增長200%。

基于穩(wěn)健的經(jīng)營表現(xiàn),一汽富維在2024年取得了良好的業(yè)績表現(xiàn),2024年實現(xiàn)營業(yè)收入196.36億元,實現(xiàn)扣非歸母凈利潤5.04億元,同比增長16.96%。

年度分紅方面,根據(jù)一汽富維同步發(fā)布的《關(guān)于2024年度利潤分配預(yù)案的公告》,公司擬以實施權(quán)益分派股權(quán)登記日登記的應(yīng)分配股數(shù)為基數(shù),每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2.50元(含稅)。截至本公告披露日,公司總股本為743,057,880股,以此為基數(shù)測算,結(jié)合三季度已發(fā)放的每10股1元的現(xiàn)金紅利,預(yù)計2024年度合計派發(fā)現(xiàn)金紅利260,070,258.00元(含稅)。按4月9日收盤價股價計算,公司股息率超4%,位居行業(yè)前列,持續(xù)提升的分紅水平彰顯對股東回報的堅定承諾。

發(fā)布估值提升計劃 市值管理“組合拳”推動價值回歸

在發(fā)布年度業(yè)績的同時,一汽富維還發(fā)布了《2025年度估值提升計劃》(簡稱“估值提升計劃”),針對公司“破凈”的低估值狀態(tài)提出了明確的提升計劃。根據(jù)該計劃,為提升一汽富維的投資價值,增強投資者回報,結(jié)合公司發(fā)展規(guī)劃,擬在經(jīng)營質(zhì)量提升、智能制造加速、現(xiàn)金分紅等領(lǐng)域充分考慮投資者利益和回報,堅持穩(wěn)健經(jīng)營,不斷提升公司投資價值。

在主業(yè)經(jīng)營方面,一汽富維將通過“市場洞察-經(jīng)驗共享-考核閉環(huán)”的機制,加速提升市場開發(fā)能力;公司將以新工藝技術(shù)導(dǎo)入為契機,力爭2025年底實現(xiàn)支架類產(chǎn)品首件量產(chǎn),高質(zhì)量達成募投項目目標;同時,通過流程標準化、數(shù)據(jù)透明化、作業(yè)自動化重構(gòu)各制造業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),賦能制造成本降低。

在智能制造方面,一汽富維將加大研發(fā)投入,推進新產(chǎn)品研發(fā)。密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢,持續(xù)加大在智能座艙領(lǐng)域研發(fā)投入,積極布局新興產(chǎn)業(yè),高質(zhì)量完成“十五五”產(chǎn)品布局規(guī)劃。在產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展方面,立足現(xiàn)有核心業(yè)務(wù),不斷豐富智能化、網(wǎng)聯(lián)化元素的“智能座艙”品類,同時積極拓展自動駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品,探索其他新賽道轉(zhuǎn)型產(chǎn)品;推進成果轉(zhuǎn)化,開創(chuàng)發(fā)展新格局;同時,布局前沿新技術(shù),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級迭代;注入“智”能制造,推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型。以“精準投入+聚焦場景”為核心,結(jié)合AI技術(shù)實現(xiàn)效率提升,模塊化開發(fā)工具降低技術(shù)門檻,推動數(shù)字化項目自主開發(fā),培養(yǎng)內(nèi)部數(shù)字化人才,低成本數(shù)字化,實現(xiàn)成本節(jié)約與估值重構(gòu)的雙重目標;拓展產(chǎn)業(yè)機會,“新質(zhì)生產(chǎn)力”應(yīng)用探索。

在ESG治理方面,一汽富維將踐行ESG理念,提升可持續(xù)發(fā)展能力;同時,打造公益品牌,提升公司品牌效益;完善約束機制,守好風險防控合規(guī)底線。

在股東回報方面,一汽富維表示,將持續(xù)推動控股股東、主要股東等在符合條件的情況下制定并實施股份增持計劃,提振市場信心。公司將平衡業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展與股東綜合回報二者間的關(guān)系。

未來,在汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動化浪潮下,隨著一汽富維持續(xù)推進在智能座艙、自動駕駛業(yè)務(wù)及國際化布局業(yè)務(wù),公司有望進一步釋放增長潛力,疊加高分紅與ESG治理優(yōu)勢,或?qū)⑼苿庸緝r值進一步回歸。(燕云)

校對:李凌鋒

責任編輯: 劉少敘
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