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港口上市公司一份份亮眼的年報(bào)，展現(xiàn)出我國(guó)港口行業(yè)的韌性與活力。

據(jù)上海證券報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，截至4月10日晚，17家A股港口上市公司中，已有12家發(fā)布2024年年報(bào)、3家發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)。作為整體來(lái)看，這15家公司營(yíng)業(yè)收入合計(jì)1937.06億元，同比增長(zhǎng)2.02%；歸母凈利潤(rùn)合計(jì)達(dá)400.07億元，同比增長(zhǎng)9.04%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收與凈利雙增長(zhǎng)。

值得關(guān)注的是，2024年以來(lái)，港口上市公司并購(gòu)重組動(dòng)作頻頻，有力推動(dòng)行業(yè)資源優(yōu)化配置。此外，“智慧港口”與“綠色轉(zhuǎn)型”已成為我國(guó)港口上市公司發(fā)展的方向，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

韌性強(qiáng)：業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)

交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，全國(guó)港口貨物吞吐量176億噸，集裝箱吞吐量達(dá)3.3億標(biāo)箱，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一。在全球貨物和集裝箱吞吐量排名前十的港口中，我國(guó)分別占八席和六席。

眾多港口類(lèi)上市公司憑借著行業(yè)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，2024年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)。

上港集團(tuán)作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，取得了亮麗的成績(jī)。上海港成為全球首個(gè)年吞吐量超過(guò)5000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的世界大港，并連續(xù)十五年穩(wěn)坐世界第一的寶座。從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，公司2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入381.17億元，較上年同期增長(zhǎng)1.51%，連續(xù)4年保持增長(zhǎng)；歸母凈利潤(rùn)為149.54億元，同比增長(zhǎng)13.26%。

寧波港同樣表現(xiàn)出色，2024年?duì)I業(yè)收入達(dá)到287.02億元，同比增長(zhǎng)10.42%；歸母凈利潤(rùn)48.98億元，同比增長(zhǎng)4.91%。公司完成貨物吞吐量11.35億噸，同比增長(zhǎng)3.4%；完成集裝箱吞吐量4764.2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)10.4%。

招商港口2024年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入161.31億元，同比增長(zhǎng)2.41%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)45.16億元，同比增長(zhǎng)26.44%?？v觀歷年業(yè)績(jī)，2024年成為招商港口最賺錢(qián)的一年。

進(jìn)入2025年，多家公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?nèi)〉靡患径乳_(kāi)門(mén)紅。

4月8日，上港集團(tuán)公告稱(chēng)，公司預(yù)計(jì)2025年第一季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約38.86億元，同比增長(zhǎng)5.14%左右。這份增長(zhǎng)得益于公司母港集裝箱吞吐量的提升及港口主業(yè)利潤(rùn)貢獻(xiàn)的增加。

寧波港預(yù)計(jì)今年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約11.74億元，同比增長(zhǎng)4.5%左右。今年1至3月，公司累計(jì)完成集裝箱吞吐量1212萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)11.1%；累計(jì)完成貨物吞吐量28818萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.8%。

港口上市公司對(duì)完成2025年的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃滿懷信心。

2025年，寧波港預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量11.80億噸，集裝箱吞吐量5130萬(wàn)標(biāo)箱；預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入295億元，利潤(rùn)總額70億元。日照港計(jì)劃在確保安全生產(chǎn)的前提下，完成吞吐量4.76億噸，營(yíng)業(yè)收入87.05億元，凈利潤(rùn)7.73億元，歸屬于母公司凈利潤(rùn)6.60億元，資產(chǎn)投資35.20億元。

轉(zhuǎn)型快：智慧綠色轉(zhuǎn)型加速

在行業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，各大港口企業(yè)深刻認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫性和重要性，積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力，全力推動(dòng)智慧綠色港口的建設(shè)。

以日照港為例，2024年，公司全面實(shí)施功能布局優(yōu)化，大力推進(jìn)智慧綠色港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，建成投用全國(guó)首個(gè)大宗干散貨智慧綠色示范港口一階段項(xiàng)目，首創(chuàng)全貨類(lèi)適用、全流程互通、全系統(tǒng)智能的大宗干散貨作業(yè)體系。在數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，打造日照港庫(kù)場(chǎng)堆存管理數(shù)據(jù)資源集，并落地全國(guó)港口行業(yè)首筆數(shù)據(jù)資產(chǎn)質(zhì)押融資業(yè)務(wù)。在綠色發(fā)展上，落地嵐山港區(qū)分散式風(fēng)電項(xiàng)目，集裝箱泊位實(shí)現(xiàn)船舶低壓岸電全覆蓋。公司新增綠化面積30萬(wàn)平方米，入選第一批綠色低碳交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)和山東省首批減污降碳協(xié)同創(chuàng)新試點(diǎn)。

“2024年公司深入聚焦綠色清潔能源發(fā)展新賽道。”遼港股份表示，公司提前布局“北醇南運(yùn)”全程綜合物流通道，發(fā)起成立東北亞綠色船燃供應(yīng)鏈聯(lián)盟，凝聚綠色船燃供應(yīng)鏈各方力量，助力綠色船燃產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，公司獲得歐盟港口綠色甲醇倉(cāng)儲(chǔ)國(guó)際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證（簡(jiǎn)稱(chēng)ISCC EU）證書(shū)，成為我國(guó)北方首家獲得該項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證的港口企業(yè)。

青島港緊跟全球航運(yùn)業(yè)脫碳大勢(shì)，提出優(yōu)化港航能源供給結(jié)構(gòu)，積極拓展船舶綠色能源供應(yīng)新業(yè)務(wù)。2024年，公司瞄準(zhǔn)“第五代港口”建設(shè)，加快培育港口新質(zhì)生產(chǎn)力，全面提速智慧綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。例如，建設(shè)“人工智能+港口”應(yīng)用標(biāo)桿，使骨干貨種數(shù)字化場(chǎng)景達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。打造“零碳”港口新標(biāo)桿，大力推進(jìn)清潔能源應(yīng)用，落地沿海港口首個(gè)LNG冷能發(fā)電站，具備甲醇加注船補(bǔ)給能力，建成全國(guó)首個(gè)全場(chǎng)景“氫能港口”，岸電接電量位居中國(guó)北方港口首位，爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)首批集裝箱“五星級(jí)綠色港區(qū)”。

質(zhì)量高：并購(gòu)重組力促資源整合

2024年，招商港口大力推進(jìn)海外戰(zhàn)略，控股子公司招商局港口于2024年6月底順利完成印尼NPH項(xiàng)目51%股權(quán)交割，首度進(jìn)入印尼市場(chǎng)，進(jìn)一步拓寬了在東南亞地區(qū)的港口網(wǎng)絡(luò)。在2024年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，對(duì)于投資者關(guān)于“公司近期是否有兼并重組收購(gòu)其他港口公司的戰(zhàn)略規(guī)劃”的提問(wèn)，招商港口表示，港口投資包括海外及國(guó)內(nèi)，重點(diǎn)計(jì)劃在全球主樞紐港、門(mén)戶港以及市場(chǎng)潛力大、經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)快、發(fā)展前景好的地區(qū)布局；將捕捉港口、物流及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施投資機(jī)會(huì)，進(jìn)一步完善全球港口網(wǎng)絡(luò)。

今年3月，廈門(mén)港務(wù)擬收購(gòu)集裝箱碼頭集團(tuán)控股權(quán)的重大資產(chǎn)重組引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。3月11日，廈門(mén)港務(wù)發(fā)布公告稱(chēng)，擬向廈門(mén)國(guó)際港務(wù)有限公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)其持有的廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司控股權(quán)，同時(shí)向不超過(guò)35名符合條件的特定對(duì)象發(fā)行股份募集配套資金。

公開(kāi)資料顯示，國(guó)際港務(wù)是廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)旗下專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)港口資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的綜合平臺(tái)，是目前我國(guó)東南地區(qū)最大的港口綜合物流服務(wù)供應(yīng)商和碼頭運(yùn)營(yíng)商。

此外，在A股市場(chǎng)，港口上市公司向來(lái)以高分紅著稱(chēng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，已披露年報(bào)的12家公司均擬進(jìn)行年度現(xiàn)金分紅，現(xiàn)金分紅合計(jì)118.22億元，分紅比例超40%的有6家。上港集團(tuán)、唐山港等5家公司擬派發(fā)現(xiàn)金股利均超過(guò)10億元。