中國交建(601800)4月21日宣布,公司董事會審議通過《關于巴西薩爾瓦多跨海大橋PPP項目投資變更的議案》。根據(jù)議案內容,董事會同意公司和公司附屬公司與第三方組成的聯(lián)營體(股比合計為 50%:50%),按照投資變更后的條件,繼續(xù)投資建設運營巴西薩爾瓦多跨海大橋項目(下稱“薩爾瓦多項目”)。變更后的投資總額為158.89億雷亞爾(約合27.63億美元)。
對于投資方案的變化,上市公司稱源于項目總投資因當?shù)赝?、原材料價格上漲等因素。
回顧歷史,薩爾瓦多項目由巴西巴伊亞州政府面向國際公開招標;2019年12月,中國交建和中鐵二十局集團組成的聯(lián)合體(下稱“聯(lián)合體”)中標該項目。這座大橋連接巴西巴伊亞州薩爾瓦多市與旅游勝地伊塔帕里卡島。項目包括12.4公里海上橋梁和31公里陸路交通系統(tǒng),總投資22億美元。
彼時,上述項目系中國企業(yè)在巴西最大的基建領域投資項目,建成后將成為拉美地區(qū)最長跨海斜拉橋。
2020年11月,聯(lián)合體與巴伊亞州政府共同簽署薩爾瓦多跨海大橋特許經(jīng)營合同。這標志著這座大橋正式進入建設階段。
新華社2024年1月報道,巴西地理統(tǒng)計局發(fā)布的報告顯示,2023年巴西通貨膨脹率為4.62%;通脹上升主要受交通運輸類別價格上漲影響。
另據(jù)央視報道,巴西地理統(tǒng)計局今年1月發(fā)布的報告顯示,巴西2024年通貨膨脹率為4.83%,高于巴西央行此前預期。巴西國家貨幣委員會為2024年設定的通脹率目標中值為3%,可上下浮動1.5%,因此上限為4.5%。
3月下旬,巴西央行在其季度發(fā)布的《貨幣政策報告》中表示,2025年巴西經(jīng)濟預計增長1.9%,比起去年12月季度報告中2.1%的增長預期有所下降。
上述報告還表示,2025年前三季度,巴西年度累計通脹率預計處于5.5%至5.6%的區(qū)間,到年底時預計降至5.1%,但高于該國預計年度通脹率所能容忍的幅度上限。巴西國家貨幣委員會將2024年至2026年的通脹管理目標均設定為3%,允許上下浮動1.5個百分點。
在此之前,巴西央行已經(jīng)多次發(fā)布報告,預計本國2025年經(jīng)濟增長放緩。