證券時報網(wǎng)
曹晨
2025-04-25 14:05
我國跨境電商企業(yè)如何看待美國濫施關(guān)稅？又會對行業(yè)帶來哪些影響？
4月17日，商務(wù)部召開的例行新聞發(fā)布會上，有記者提問，隨著美國將取消小額包裹關(guān)稅豁免政策，甚至提高相關(guān)關(guān)稅，中國對本國跨境電商有何展望以及有哪些補(bǔ)助計劃？
在上述發(fā)布會上，商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前表示，近期，美國對小額包裹關(guān)稅政策進(jìn)行破壞性調(diào)整，將嚴(yán)重影響美國消費(fèi)者的利益?？缇畴娚淌瞧鹾先蛳M(fèi)發(fā)展趨勢、惠及億萬消費(fèi)者的新型貿(mào)易方式，相關(guān)領(lǐng)域政策調(diào)整應(yīng)以便利化為方向?！拔覀冊竿鲊坏溃訌?qiáng)交流合作，共同促進(jìn)跨境電商健康可持續(xù)發(fā)展?！?/p>
日前，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者走訪部分跨境電商賣家，了解到美國濫施關(guān)稅對傳統(tǒng)貿(mào)易整柜模式影響較大，導(dǎo)致訂單碎片化，不少外貿(mào)企業(yè)在考慮發(fā)展跨境電商。同時，有跨境電商賣家透露，當(dāng)前危中有機(jī)，利好跨境電商小B訂單模式和備貨海外倉發(fā)貨模式。從政府端看，近期，浙江、江蘇等多地政府開展跨境電商拓市場、轉(zhuǎn)內(nèi)銷等多場活動，幫助企業(yè)渡過難關(guān)。
多途徑保利潤
根據(jù)海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)，2024年，我國跨境電商進(jìn)出口2.63萬億元，同比增長10.8%。
當(dāng)前，不少跨境電商賣家的共識是，跨境電商賽道整個競爭模式在變化，會越來越有利于真正擁有制造能力和供應(yīng)鏈能力的企業(yè)，不只是依靠流量運(yùn)營邏輯、性價比競爭。
湖州一位亞馬遜賣家告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，美國加征關(guān)稅及取消T86清關(guān)模式（即800美元以下包裹免稅）對公司成本、物流、市場需求等方面都有影響，成本一下子很難降低，維持利潤可以通過加價方式處理。在多元市場布局方面，公司計劃會拓展歐洲和日本市場。
湖州的這位賣家也表示，跨境電商的機(jī)遇一直都有，就看怎么挖掘。長久看，深耕品牌、加大產(chǎn)品研發(fā)力度是重點，也需要多和同行和政府互動，獲取更多信息。
廣東威速易信息科技有限公司CEO鄭曉鵬在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示，美國清關(guān)政策的影響主要包括一般貿(mào)易清關(guān)加收高額關(guān)稅、取消T86電商包裹清關(guān)模式、郵政包裹清關(guān)加收高額關(guān)稅和對中國船舶加征“港口費(fèi)”。
對于小包專線清關(guān)的影響主要是，取消T86清關(guān)模式，改用T11、T01清關(guān)方式，包裹按申報金額實繳關(guān)稅，關(guān)稅成本費(fèi)用大幅度上漲且時效受到影響，而郵政包裹關(guān)稅當(dāng)前也要求按繳納商品價值30%或25美元/票（以較高者為準(zhǔn)）。
“當(dāng)前跨境小包因T86清關(guān)模式取消可能會提高物流成本，跨境電商企業(yè)目前最好的解決方案是提前備貨海外倉一件代發(fā)?！编崟赠i說。
對于一般貿(mào)易高額關(guān)稅的問題，如果海外倉頭程是走海運(yùn)的，按當(dāng)前145%海關(guān)稅率來核算，海運(yùn)成本平均漲價大概是7～9元/kg。假設(shè)按單個包裹重量0.5kg算，頭程物流成本加上關(guān)稅成本大概上漲4～5元/票，攤下來就是一個包裹漲1美元，但對于中大件的跨境電商賣家，假如產(chǎn)品重量是20kg的，單個包裹重量漲幅就得100～200元。
“對于有自主定價權(quán)的跨境電商輕小件賣家影響還不大，而對于做超大件物品的賣家，物流關(guān)稅成本確實上漲不小。”鄭曉鵬說。
鄭曉鵬認(rèn)為，影響較大的是對傳統(tǒng)貿(mào)易整柜模式及超大件物品的賣家，短期看，中國的輕小件亞馬遜賣家可能影響不大，亞馬遜賣家對銷售有直接的定價權(quán)，加上T86電商包裹清關(guān)方式取消，利好精品打法，備貨海外倉發(fā)貨的賣家。
由于高額關(guān)稅，4月25日中國跨境電商平臺在銷售端將全面漲價，可能導(dǎo)致美國物價上漲，由于高額關(guān)稅，傳統(tǒng)貿(mào)易商很多暫停采購，造成了美國供應(yīng)鏈緊缺，成本上漲，可能導(dǎo)致美國企業(yè)破產(chǎn)率和失業(yè)率增加。
與此同時，截至4月20日，美國iOS應(yīng)用商店電商應(yīng)用下載榜單前三名均為中國的App，分別為敦煌網(wǎng)、淘寶和阿里國際站。
據(jù)鄭曉鵬觀察，當(dāng)前主流跨境平臺對關(guān)稅戰(zhàn)的應(yīng)對包括，速賣通平臺針對美向開放第三方物流發(fā)貨，同時加強(qiáng)支持海外倉發(fā)貨，Tume和SHEIN全托管4月25日美向全面漲價，力推海外倉半托模式，亞馬遜平臺模式相對利好，短期幾乎不受影響，TikTok的主導(dǎo)策略是漲價+海外倉，敦煌網(wǎng)小B模式流量暴漲，物流的靈活度相對比較高。
從平臺托管模式看，“我國主流跨境電商平臺的全托管模式受影響，美國海外倉半托管模式迎來紅利期?！编崟赠i說。
對于跨境電商商家而言，面對當(dāng)前的關(guān)稅戰(zhàn)該如何應(yīng)對？
鄭曉鵬建議，加強(qiáng)企業(yè)多平臺運(yùn)營能力，多國家布局，降低市場和政策波動的風(fēng)險，提升企業(yè)海外本土化競爭力，提高產(chǎn)品獨特性研發(fā)能力，打造品牌在全球市場的影響力。
拓市場轉(zhuǎn)內(nèi)銷“兩手抓”
近期，浙江省商務(wù)廳聯(lián)合全球各大平臺開展跨境電商新市場拓展行動。首批參加的20家跨境平臺包括全球速賣通、Lazada、Daraz、淘寶出海、阿里國際站、亞馬遜、集酷、Voghion、中國制造網(wǎng)、義采寶等。
浙江省商務(wù)廳對外貿(mào)易發(fā)展處副處長王喬斌在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者采訪時表示，浙江已經(jīng)形成對外貿(mào)企業(yè)包括跨境電商賣家的服務(wù)機(jī)制，征集問題分級分層分辦。當(dāng)前，外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)拓新市場的需求比較旺盛，浙江就聯(lián)動全省40個產(chǎn)業(yè)帶參與活動，首批參加平臺有20家，滿足不同產(chǎn)業(yè)帶上外貿(mào)企業(yè)的需求。
“當(dāng)前這個拓市場活動只是開始，后續(xù)我們會聯(lián)動更多物流方面的資源，面對現(xiàn)在小包運(yùn)往海外倉環(huán)節(jié)、海運(yùn)空運(yùn)物流資源組合等，讓更多市場主體、產(chǎn)業(yè)帶、平臺服務(wù)商參與進(jìn)來，實現(xiàn)精準(zhǔn)對接和拓展市場的高效匹配。”王喬斌說。
王喬斌表示，浙江是跨境電商平臺的集聚地，全省有各種適合跨境電商銷售的產(chǎn)業(yè)帶，未來各種市場主體可以有更精準(zhǔn)對接，給市場傳遞正面信號。
除了拓展新市場，浙江省商務(wù)廳還聯(lián)動多家大型商超、電商平臺推出外貿(mào)優(yōu)品拓內(nèi)銷舉措，加強(qiáng)供需資源對接，開拓國內(nèi)市場。
例如，杭州聯(lián)華華商為外貿(mào)企業(yè)開通“全鏈路綠色通道”，推出“七天極速上架”服務(wù)，提供快速靈活結(jié)算方式，助力緩解現(xiàn)金流壓力。通過集中采購、倉儲共享等方式，降低外貿(mào)企業(yè)的物流和分銷成本。
浙江省市場監(jiān)督管理局籌劃開展“平臺+產(chǎn)業(yè)”雙向賦能行動。浙江全省將重點培育25個消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)集群，推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈深度融合，形成聚合優(yōu)勢，推動10000家外貿(mào)企業(yè)入駐電商平臺拓展內(nèi)銷，培育20個以上內(nèi)外貿(mào)一體化產(chǎn)業(yè)集群，培育1000家內(nèi)外貿(mào)一體化領(lǐng)跑者企業(yè)，實現(xiàn)重點產(chǎn)業(yè)集群銷售額增長8%以上。
除了浙江，上海也連續(xù)舉辦多場電商助力外貿(mào)拓內(nèi)銷對接會，電商平臺組織專班，服務(wù)外貿(mào)企業(yè)的個性化需求。北京市商務(wù)部門開展“外貿(mào)優(yōu)品網(wǎng)上行”出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷對接活動，政府搭臺、平臺聯(lián)動，助力企業(yè)穩(wěn)訂單、拓渠道。
4月19日至20日，“外貿(mào)優(yōu)品中華行”江蘇站上，江蘇省200多家外貿(mào)企業(yè)參展，涵蓋紡織服裝、消費(fèi)電子、輕工休閑等行業(yè)，專業(yè)采購商現(xiàn)場對接，推動外貿(mào)優(yōu)品進(jìn)入國內(nèi)市場。
