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2月份中國(guó)制造業(yè)PMI為52.6%，較上月上升2.5個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2個(gè)月上升，創(chuàng)2012年5月以來(lái)新高。你沒(méi)看錯(cuò)，2月份制造業(yè)PMI是11年來(lái)的最高值。

制造業(yè)PMI是生產(chǎn)端的數(shù)據(jù)，說(shuō)明制造業(yè)企業(yè)熱情高漲，說(shuō)明制造業(yè)企業(yè)對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)信心。眾所周知，產(chǎn)品生產(chǎn)的最終目的是為了銷(xiāo)售，銷(xiāo)售的方向有兩個(gè)，要么國(guó)外，要么國(guó)內(nèi)。

銷(xiāo)往國(guó)外就是出口。2月份出口數(shù)據(jù)還沒(méi)有出來(lái)，但老盤(pán)我認(rèn)為2月份的出口數(shù)據(jù)可能不容樂(lè)觀。1月份出口數(shù)據(jù)并不好看，2月24日，外管局公布1月我國(guó)貿(mào)易赤字1000億人民幣，當(dāng)然你會(huì)說(shuō)1月是農(nóng)歷新年，出口不旺盛是正?，F(xiàn)象，但另一個(gè)數(shù)據(jù)可能更能反應(yīng)出口不振的事實(shí)。那就是海運(yùn)運(yùn)價(jià)，從上海航運(yùn)交易所可以看到，2月整月中國(guó)發(fā)往海外干散貨的運(yùn)費(fèi)都在下降，這說(shuō)明當(dāng)前出口的確存在下滑的風(fēng)險(xiǎn)。

出口下滑的原因很多，很可能是歐美高利率、高通脹導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下滑，需求減少。但對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，我們?yōu)槌隹诔掷m(xù)低迷做好充分的準(zhǔn)備。主要做法也很簡(jiǎn)單，就是提振國(guó)內(nèi)消費(fèi)。而消費(fèi)的提振主要是長(zhǎng)期和短期兩個(gè)方面：長(zhǎng)期提振要靠人口和收入增加，有人口才會(huì)有更多消費(fèi)者數(shù)量，有收入才會(huì)有購(gòu)買(mǎi)力，短期提振要靠財(cái)政對(duì)消費(fèi)的激勵(lì)，比如消費(fèi)補(bǔ)貼和消費(fèi)券。

總結(jié)：制造業(yè)企業(yè)如今熱情很高，但制造業(yè)的最終產(chǎn)品需要通過(guò)出口市場(chǎng)和消費(fèi)市場(chǎng)來(lái)消化，如果出口市場(chǎng)低迷，海外需求不振，我們就要著力激活國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，短期來(lái)看，必要的消費(fèi)刺激還是需要的，3月，2023年財(cái)政預(yù)算中我認(rèn)為會(huì)有所體現(xiàn)，而長(zhǎng)期來(lái)看，鼓勵(lì)生育和提高收入才是治標(biāo)治本的做法。

過(guò)去拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)靠三駕馬車(chē)，而2023年的三駕馬車(chē)是：消費(fèi)，消費(fèi)，還是消費(fèi)。

（作者系浙江大學(xué)某學(xué)院研究中心聯(lián)席主任、研究員）

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