-
2024-10-10 17:32
投資者_(dá)1714997772000：你好，公司既然說了后續(xù)不會大規(guī)模資本開支，那后續(xù)公司進(jìn)入利潤快速增長期后會不會大比例提高分紅，來提高公司的資本市場口碑和回報投資者
中國動力：尊敬的投資人，您好！公司董監(jiān)事會已于9月30日審議了《關(guān)于公司2024年度特別分紅的議案》，后續(xù)待股東大會審議通過后便正式生效，將盡快啟動分紅工作。
-
2024-10-10 17:31
投資者_(dá)1727892925122：你好，董秘，當(dāng)前央企改革如火如荼，想問一下，近期中國動力，是否考慮加快對中船工業(yè)集團(tuán)持有的【中船柴油機(jī)有限公司】16.51%股分收購，以及，中國船舶持有的【中船柴油機(jī)有限公司】16.51%股分收購。當(dāng)前，收購方案，是否以【現(xiàn)金收購】為優(yōu)選？公司于10-1號公告的【變更募集資金投資項目的公告】，是否預(yù)示著公司正在加快現(xiàn)金籌劃，以應(yīng)對現(xiàn)金收購方案？10-1號公告的【特別分紅方案的公告】是否側(cè)面說明公司當(dāng)前現(xiàn)金流充裕？
中國動力：尊敬的投資人，您好！關(guān)于收購中船柴油機(jī)剩余股權(quán)的工作，公司一直在開展相關(guān)論證，待時機(jī)成熟后公司將按照法規(guī)要求披露相關(guān)情況。變更募投項目是基于目前市場環(huán)境及公司業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃做出的決策，與收購無關(guān)。特別分紅是公司更好回饋股東的一項舉措。
-
2024-07-25 18:13
雪球粵海盟主：公司股價從2015年至今，已經(jīng)多年呈下跌趨勢，公司業(yè)績在行業(yè)周期來臨之時并沒有太大轉(zhuǎn)變，請問集團(tuán)內(nèi)部有沒有計劃對公司進(jìn)行重組，以提升公司盈利能力？
中國動力：尊敬的投資人，您好！公司部分業(yè)務(wù)具有強(qiáng)周期屬性，前幾年由于處于行業(yè)周期低谷，公司業(yè)績下滑明顯，近兩年來隨著船海行業(yè)復(fù)蘇，業(yè)績已出現(xiàn)大幅提升。
-
2024-07-25 18:12
雪球粵海盟主：集團(tuán)內(nèi)部的訂單，是否存在協(xié)議價？是否對公司利潤產(chǎn)生影響？是否對中小投資者的投資造成損失？
中國動力：尊敬的投資人，您好！公司關(guān)聯(lián)交易均采用市場化定價原則，不存在損害中小股東權(quán)益的情況。
-
2024-07-25 18:12
雪球粵海盟主：信達(dá)資產(chǎn)等大股東大量減持，公司有何措施減少中小投資者的損失？公司對于中小投資者的投資回報有什么措施？
中國動力：尊敬的投資人，您好！股東解禁后減持是正常投資退出行為，且屬于股東基于判斷做出的交易行為。公司近期持續(xù)加大與包括信達(dá)在內(nèi)的投資人的交流力度，幫助投資人充分了解公司未來發(fā)展前景，希望投資人能與公司共同享受行業(yè)周期帶來的紅利。
-
2024-07-25 18:08
A股牛霸天下：中國動力股票是否參與轉(zhuǎn)融通？公司領(lǐng)導(dǎo)層是否看好公司的價值？轉(zhuǎn)融通和市值管理是不是矛盾的？
中國動力：尊敬的投資人，您好！公司是轉(zhuǎn)融通標(biāo)的公司。目前公司船海業(yè)務(wù)訂單飽滿，特別是低速柴油機(jī)業(yè)務(wù)近幾年新簽訂單量價齊升，公司管理層一致看好未來公司發(fā)展。轉(zhuǎn)融通業(yè)務(wù)為股東行為，市值管理為上市公司行為，不存在矛盾。
-
2024-07-16 17:56
石頭人：請問滬東中華LNG船用發(fā)動機(jī)是否由公司生產(chǎn)？
中國動力：尊敬的投資人，您好！公司為滬東中華LNG運(yùn)輸船供主機(jī)。
-
2024-07-16 17:56
還定不gg：你好，公司作為船舶集團(tuán)旗下的唯一動力集團(tuán)，現(xiàn)在也正在船舶上行周期中，船舶和船舶設(shè)備價格頻頻上漲，公司為何不考慮將最有前景的中船發(fā)動機(jī)其余股權(quán)協(xié)商收購過來，還有其余電力系統(tǒng)競爭壓力過大，嚴(yán)重影響公司的凈利潤，公司有無考慮縮小投資，或者將其分離，請回答謝謝您
中國動力：尊敬的投資人，您好！感謝您的建議！多元化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有助于公司應(yīng)對技術(shù)變革帶來的挑戰(zhàn)。公司下屬7類動力業(yè)務(wù)表面看各自經(jīng)營，相關(guān)性不高，但在技術(shù)不斷發(fā)展的趨勢下，市場應(yīng)用在相互滲透競爭，比如，燃?xì)廨啓C(jī)開始替代內(nèi)燃機(jī)成為艦船的主動力，尤其是在船舶電動力化下，各類動力作為源動力，相互替代競爭的趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)。關(guān)于收購中船柴油機(jī)剩余股權(quán)的工作，公司一直在開展相關(guān)論證，待時機(jī)成熟后公司將按照法規(guī)要求披露相關(guān)情況。
-
2024-07-16 17:56
還定不gg：您好，控股股東旗下還有很多優(yōu)質(zhì)動力資產(chǎn)，希望上市公司可以盡快整合，提高公司的競爭力和實力，成為中國高端制造和新質(zhì)生產(chǎn)力的代表
中國動力：尊敬的投資人，您好！感謝您的建議！公司作為中國船舶集團(tuán)動力板塊上市公司，一直聚焦主責(zé)主業(yè)發(fā)展，著力解決同業(yè)競爭問題，近年來通過多次資本運(yùn)作已將集團(tuán)公司下屬柴油機(jī)、動力機(jī)電配套等領(lǐng)域資產(chǎn)注入上市公司，下一步將持續(xù)跟蹤集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展，適時推進(jìn)資產(chǎn)重組，進(jìn)一步聚焦主責(zé)主業(yè)。
-
2024-07-16 17:56
還定不gg：你好，公司前段時間發(fā)動機(jī)板塊大批量交付世界首制型號機(jī)臺，請問首制機(jī)臺會不會投入會更大一些，影響一部分利潤？
中國動力：尊敬的投資人，您好！首制機(jī)相對成熟機(jī)型投入會相對較大，但整體來看對公司利潤影響較小。
