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2024-11-24 22:32
縱觀全球股市，并購重組都是結(jié)構(gòu)性牛市的催化劑。在業(yè)內(nèi)人士看來，并購重組不僅僅有利于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升企業(yè)在市場中的競爭地位，同時也是強化資本市場的必要條件。本文為數(shù)據(jù)寶國慶特別策劃《擒牛寶典》第六篇——并購牛，50只并購預(yù)期牛股揭曉。
今年9月24日，中國證監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于深化上市公司并購重組市場改革的意見》（以下簡稱“并購六條”），進一步優(yōu)化重組審核程序，提高重組審核效率，活躍并購重組市場。在此前，中國證監(jiān)會主席吳清曾表示，多措并舉活躍并購重組市場。“并購六條”的發(fā)布，進一步激發(fā)并購重組市場活力。
年內(nèi)151家公司披露并購事項
并購重組為資本市場發(fā)展的重頭戲。30余年間，我國資本市場對并購重組進行不斷探索、優(yōu)化。上市公司并購重組從瘋狂擴張逐漸邁向平穩(wěn)階段。
在多項政策支持下，我國資本市場并購重組正進入“活躍期”。據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，今年以來（截至9月30日，均為披露具體事項公司），共有151家公司（去重）披露最新重大重組進展，數(shù)量創(chuàng)2021年以來新高。其中，69家公司為今年首次披露重大重組事項。
從參與并購的主體來看，國有企業(yè)（含地方國企、央企）、民營企業(yè)是并購重組的主力軍，其中國有企業(yè)數(shù)量占比呈上升趨勢，2024年以來共有30家國有企業(yè)參與并購重組，占比43.48%，數(shù)量占比創(chuàng)近10年新高。
與此同時，民營企業(yè)數(shù)量占比呈下降趨勢，2024年降至近10年最低值，由2015年的65%左右降至當(dāng)前的50%以下。
從并購重組目的來看，“橫向整合”逐漸成主流。今年以來，以“橫向整合”為目的的并購重組案例數(shù)量占比創(chuàng)近5年新高，達到43.4%，占比居各類型之首，表明上市公司通過產(chǎn)業(yè)鏈并購實現(xiàn)資源整合意愿大幅提升。2020年以來，以“戰(zhàn)略合作”為目的的并購重組案例數(shù)量占比較2019年及以前大幅上升，2022年高達41.4%，不過今年有所下降。
國有企業(yè)并購成功率較高
國有資本作為國民經(jīng)濟重要支柱，正成為推動A股市場并購重組重要力量。由于國有企業(yè)通常擁有較強的資金實力和資源優(yōu)勢，這使其在并購過程中能夠提供充足的資金支持和資源整合能力。數(shù)據(jù)顯示，國有企業(yè)具備高并購成功率的優(yōu)勢。
據(jù)數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，自2014年以來，超過510家國有企業(yè)樣本公司完成并購重組，并購?fù)瓿陕剩ㄍ瓿刹①彛┙咏?0%，較民營企業(yè)高出近8個百分點；國有企業(yè)并購失敗率（并購失?。﹥H21%左右。其中，央企并購?fù)瓿陕食^75%，位居各屬性公司首位。民營企業(yè)并購失敗率超過30%。
跨界并購風(fēng)起
根據(jù)“并購六條”內(nèi)容，明確支持跨行業(yè)并購，還提高了監(jiān)管包容度和審核效率。截至當(dāng)前，年內(nèi)已有3家公司（2024年首次披露）完成并購重組，分別是紫光股份、愛迪藥業(yè)及運機集團。
據(jù)數(shù)據(jù)寶不完全統(tǒng)計，今年以來開展跨界并購的公司數(shù)量已超過去年全年，交易標(biāo)的主要分布于金融、科技板塊。
比如，汽車公司青島雙星子公司定增收購星投基金100%財產(chǎn)份額及星微國際0.0285%股權(quán)，交易標(biāo)的屬于多領(lǐng)域控股、多元金融行業(yè)。
醫(yī)藥公司雙成藥業(yè)定增收購奧拉股份100%股權(quán)，交易標(biāo)的奧拉股份屬于半導(dǎo)體行業(yè)，是一家高性能模擬電路芯片設(shè)計公司。值得一提的是，雙成藥業(yè)及奧拉股份實控人為王成棟及王熒璞，二人系父子關(guān)系。2023年，雙成藥業(yè)虧損0.72億元，已連續(xù)3年虧損。奧拉股份同期凈利潤3.07億元，凈利率高達57%。這起交易可視為雙成藥業(yè)的“自救”行為。
另外，食品飲料公司莫高股份擬收購及增資皓天科技獲其51%股權(quán)，交易標(biāo)的屬于西藥公司。
“1+1>2”效果顯著
整體來看，上市公司無論是開展橫向整合，還是垂直整合以及其它類型的并購重組，做優(yōu)做強做大、改善財務(wù)狀況的目標(biāo)是一致的。
以進度為“完成”的公司為樣本，據(jù)數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，自首次披露至最新披露，相關(guān)公司凈利潤水平顯著上升。首次披露前一年，相關(guān)公司平均凈利潤2.88億元，最新披露當(dāng)年，相關(guān)公司平均凈利潤6.21億元，較首次披露前一年大幅提升1倍多，此后2年凈利潤雖有小幅下滑，但仍然大幅超越并購前。地方國有企業(yè)同期凈利潤增幅較大，最新披露當(dāng)年平均凈利潤為8.45億元，較首次披露前一年增加140%以上。
其中，以“橫向整合”為目的的公司，在最新披露當(dāng)年（T年）、T+1年及T+2年，平均凈利潤水平持續(xù)上升，財務(wù)規(guī)模提升顯著。
此外，并購重組前后上市公司的市值也大幅增加。首次披露日，上市公司最新市值平均122.42億元，最新披露日的市值平均超過175億元，當(dāng)前平均市值超過190億元。
“神車、神船、神鋼”神話或?qū)?fù)制
并購重組被視為公司實現(xiàn)快速增長、提升競爭力的有效手段，同時也是上市公司市值管理的一大有效手段。從市場表現(xiàn)來看，參與并購重組的公司，在首次披露并購公告前后以及最新披露進度后，均獲得一定超額回報率。
以2014年以來完成并購重組的公司來看，首次披露后3日，參與公司平均漲幅超過7.5%，首次披露后5日，參與公司平均漲幅超過9%，同期滬深300指數(shù)平均漲幅均低于0.5%；最新披露后3日、后5日，參與公司平均漲幅依然處于跑贏狀態(tài)，不過漲幅明顯降低，系并購重組落地后，市場趨于理性。值得一提的是，2017年及以后最新披露完成并購重組的公司，自最新披露日以來，平均漲跌幅顯著超越滬深300指數(shù)；2016年及以前卻大幅跑輸，主要與市場行情劇烈波動有一定關(guān)系。
自完成日以來，參與并購公司中，漲幅居前的以化工、有色金屬、半導(dǎo)體、機械行業(yè)為主。近10年，A股并購重組創(chuàng)造了諸如“中國神車、中國神鋼、中國神船”等一系列并購神話，市場對于這類公司未來發(fā)展給予積極向上的預(yù)期。
中國中車是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商，中國南車于2015年6月吸收合并中國北車，并購?fù)瓿扇帐兄党^7200億元，當(dāng)前市值超過2200億元，自2014年7月至今，區(qū)間內(nèi)自最低價的最大漲幅超過800%。2013年公司凈利潤41億元左右，2015年超過115億元。
寶鋼股份是我國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，2016年6月公司公告“換股吸收合并武漢鋼鐵”并購事項，2017年2月完成。自并購?fù)瓿梢詠?，公司股價漲幅超過60%，公司凈利潤由2015年的10億元左右增至2017年的191億元左右。
中國船舶是具備國際競爭力的民用船舶制造企業(yè)。2017年，公司定增收購江南造船、外高橋造船、中船澄西等五家公司股權(quán)，橫向整合完成后，公司業(yè)績扭虧為盈，當(dāng)前市值突破千億元，自并購?fù)瓿梢詠?，公司股價漲幅接近130%。
值得一提的是，中國船舶于今年9月份再次發(fā)起并購交易預(yù)案，擬換股吸收合并中國重工，交易金額為1151.50億元。交易完成后，存續(xù)公司將成為我國規(guī)模最大的船舶制造企業(yè)，全面推動船舶制造業(yè)向高端化、綠色化、智能化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。
此外，長江電力、中國神華等均以競買方參與并購重組，業(yè)績規(guī)模均大幅增加，自并購?fù)瓿梢詠?，股價漲幅均超過200%。
并購牛50強出爐
IPO放緩以及政策環(huán)境的變化，或成為央國企、民營企業(yè)參與一級市場投資“最優(yōu)解”。對科創(chuàng)板而言，隨著監(jiān)管提高對科創(chuàng)企業(yè)重組估值的包容性，不少正在籌劃并購?fù)顺龅目苿?chuàng)企業(yè)落下心頭“大石”。除去正式披露重組事項的公司外，哪些公司存在較強的并購預(yù)期，根據(jù)以下條件，并結(jié)合市值排序，遴選出并購牛50強榜單。
1.籌劃重大資產(chǎn)重組：并購重組處于籌劃階段，截至9月30日尚未停牌，市值超過50億元的國有企業(yè)全部納入；
2.其它類型公告：上市公司實控人變更，或者公司主體（實控人）注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)；
3.研發(fā)維度：2021年至2023年連續(xù)虧損，且平均研發(fā)強度超過5%，最新市值超過50億元的國企上市公司；
4.大型央國企旗下上市公司并購重組（資產(chǎn)注入）預(yù)期。
入選并購牛50強公司，主要分布在機械設(shè)備、電力設(shè)備、電子等行業(yè)。地方國企北汽藍谷2021年至2023年虧損合計超過160億元，公司實控人為北京市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，該實控人旗下共計37家A股公司。
截至9月30日，50家公司年內(nèi)平均漲幅接近14%，18家公司股價呈下跌狀態(tài)，國新健康、國旅聯(lián)合、嶺南股份等5家公司跌幅超過20%，其中國新健康控股股東劃轉(zhuǎn)，或有資產(chǎn)重組可能。榮科科技、保變電氣年內(nèi)漲跌幅超過100%，榮科科技控股股東河南信產(chǎn)數(shù)創(chuàng)與超聚變有關(guān)聯(lián)，市場有借殼猜想；保變電氣控股股東兵器裝備集團與中國電氣裝備集團開展輸變電業(yè)務(wù)整合，存在資產(chǎn)注入預(yù)期。
金種子酒、長電科技、華電國際、蘇州固锝等公司獲機構(gòu)預(yù)測2024年凈利潤增幅有望超過20%；其中金種子酒有望扭虧為盈，按照機構(gòu)一致預(yù)測2024年凈利潤或超過0.5億元。
責(zé)編：林麗峰
校對：冉燕青
