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機(jī)構(gòu)指出，低空時(shí)代，未來經(jīng)濟(jì)萬億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游飛行基礎(chǔ)設(shè)施及保障服務(wù)端，中游的航空器制造端以及下游的運(yùn)營應(yīng)用端，展望未來，低空經(jīng)濟(jì)萬億級(jí)市場(chǎng)爆發(fā)在即，基建先行，制造與運(yùn)營齊頭并進(jìn)，建議“七維度”配置。

核心邏輯

1.低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力代表，迎重大發(fā)展機(jī)遇。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)具有科技含量高、創(chuàng)新要素集中、數(shù)實(shí)深度融合、產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)等特征，不僅是交通范式的巨大變化，還將助力經(jīng)濟(jì)形態(tài)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，已成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。賽迪顧問發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)5059.5億元，增速約33.8%，2026年有望達(dá)到10644.6億元，3年復(fù)合增速達(dá)28.1%。據(jù)中國民航局預(yù)估，2025年，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1.5萬億元，2035年有望達(dá)到3.5萬億元，10年復(fù)合增速8.84%。

2.低空經(jīng)濟(jì)，基建先行。根據(jù)idea研究院的《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展白皮書（2.0）》，當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨四大問題：有限的地面、空域和頻譜資源共享共用的問題，管理者對(duì)低空飛行器“看不見、呼不到、管不住”的基本安全問題，大規(guī)模低空飛行的安全、效率和成本問題 以及低空經(jīng)濟(jì)中不同主體和業(yè)務(wù)之間的協(xié)同問題。目前解決上述問題的有效方案是由政府牽頭，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的低空智能融合基礎(chǔ)設(shè)施，即構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)“四張網(wǎng)”。因此，解決政府投入的資金端問題，成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

3.專項(xiàng)債支持可期，低空經(jīng)濟(jì)有望乘風(fēng)而起。財(cái)政部將研究擴(kuò)大專項(xiàng)債使用范圍，合理支持前瞻性、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展。在穩(wěn)住基本盤，開辟新賽道，培育經(jīng)濟(jì)增長新動(dòng)能的背景下，中央和地方均展現(xiàn)出對(duì)發(fā)展“低空經(jīng)濟(jì)”的堅(jiān)定決心?！度嗣裾f(xié)報(bào)》顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國已有29個(gè)省（區(qū)、市）將低空經(jīng)濟(jì)納入了 2024年政府工作規(guī)劃，推進(jìn)力度空前。低空經(jīng)濟(jì)作為新晉的新質(zhì)生產(chǎn)力代表，低空基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)有望獲得本次專項(xiàng)債的規(guī)模支持，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將乘風(fēng)而起，大有可為。

4.目前低空經(jīng)濟(jì)頂層設(shè)計(jì)逐步完善，行業(yè)法規(guī)的出臺(tái)和低空空域資源的放開為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)獲得中央及地方高度重視，將其提升至戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高度并首次寫入兩會(huì)政府工作報(bào)告，且政策支持也已由中央滲透到地方。未來低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展將以“點(diǎn)—線—面”模式鋪開并輻射至全國。當(dāng)下全球低空經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入普及階段，美國通航建設(shè)較為完善具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將進(jìn)入加速階段。根據(jù)四部門發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024—2030年）》，提出2030年低空經(jīng)濟(jì)將帶動(dòng)萬億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望長期受益。

利好個(gè)股

開源證券指出，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展期，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的首要前提。重點(diǎn)推薦萊斯信息、中科星圖、航天宏圖、普天科技，受益標(biāo)的包括通行寶、深城交、恒拓開源、四川九洲、新晨科技、納睿雷達(dá)、交控科技等；此外，低空飛行器制造及運(yùn)營產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤鏄?biāo)的包括萬豐奧威、臥龍電驅(qū)、宗申動(dòng)力、中信海直等。

銀河證券指出，低空時(shí)代，未來經(jīng)濟(jì)萬億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈包括上游飛行基礎(chǔ)設(shè)施及保障服務(wù)端，中游的航空器制造端以及下游的運(yùn)營應(yīng)用端，展望未來，低空經(jīng)濟(jì)萬億級(jí)市場(chǎng)爆發(fā)在即，基建先行，制造與運(yùn)營齊頭并進(jìn)，建議“七維度”配置。整機(jī)端，建議關(guān)注中直股份、航天電子、萬豐奧威、縱橫股份、億航智能等；動(dòng)力系統(tǒng)端，建議關(guān)注航發(fā)動(dòng)力、臥龍電驅(qū)、宗申動(dòng)力等；機(jī)身結(jié)構(gòu)端，建議關(guān)注中航高科、光威復(fù)材、廣聯(lián)航空、時(shí)代新材等；空域管理端，建議關(guān)注中科星圖、萊斯信息；適航認(rèn)證端，建議關(guān)注廣電計(jì)量；低空感知端，建議關(guān)注納睿雷達(dá)、四川九洲、北斗星通等；低空運(yùn)營端，建議關(guān)注深城交、中信海直等。

本文內(nèi)容精選自以下研報(bào)：

銀河證券《國新辦財(cái)政部發(fā)布會(huì)點(diǎn)評(píng)：專項(xiàng)債支持可期，低空經(jīng)濟(jì)有望乘風(fēng)而起》

國投證券《低空經(jīng)濟(jì)2024半年報(bào)綜述：政策持續(xù)催化，上游及應(yīng)用環(huán)節(jié)業(yè)績降幅收窄》

開源證券《計(jì)算機(jī)行業(yè)周報(bào)：周觀點(diǎn)——低空經(jīng)濟(jì)迎來持續(xù)催化》

校對(duì)：劉榕枝