證券時報網
張一帆
2025-02-22 07:56
“A拆A”持續(xù)降溫。2月21日，南方航空(600029)發(fā)布公告，撤回子公司南航物流分拆上市的申請。
2023年3月28日，南方航空審議通過了《關于分拆所屬子公司南方航空物流股份有限公司至上海證券交易所主板上市方案的議案》等相關議案，同意公司分拆所屬子公司南方航空物流股份有限公司（以下簡稱“南航物流”）至上交所主板上市。
“基于目前市場環(huán)境變化，為統(tǒng)籌安排資本運作規(guī)劃，經充分溝通及審慎論證后，南航物流擬撤回上交所主板上市申請文件?！蹦戏胶娇毡硎?，本次南航物流撤回上市申請不會對公司和南航物流產生實質性影響，不會對公司生產經營活動和財務狀況產生重大不利影響，亦不會影響公司戰(zhàn)略規(guī)劃的實施。
自2019年底分拆上市新規(guī)落地后，A股市場曾掀起分拆上市熱潮。直到2024年4月12日，國務院發(fā)布《關于加強監(jiān)管防范風險推動資本市場高質量發(fā)展的若干意見》，提到“進一步完善發(fā)行上市制度”，并提出“從嚴監(jiān)管分拆上市”。此后，A股上市公司分拆上市更加審慎。
2024年，超過20家上市公司撤回“A拆A”的申請，其中包括中聯(lián)重科、東方精工、晶盛機電、寶鋼股份、海信視像、用友網絡、公元股份、晨光生物、久其軟件等，涉及行業(yè)包括有色金屬、石油石化、汽車、農林牧漁、建筑材料、機械設備、鋼鐵、房地產、電力設備、軟件等。
除了上市公司的子公司分拆上市降溫之外，上市公司參股公司的發(fā)行上市申請也被撤回。今年1月7日，奧普光電參股公司長光辰芯撤回首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的申請文件。早前，春暉智控參股公司春暉儀表也撤回了在北交所上市的申請，特變電工控股子公司終止上交所主板上市并撤回申請材料。撤回材料的公司中，有的是基于市場環(huán)境變化，有的是考慮目前所處行業(yè)的情況結合其自身的實際做出的選擇。
“A拆A”終止后，一些公司轉戰(zhàn)“A拆H”或新三板。比如，2024年5月23日，歌爾股份放棄分拆歌爾微電子在創(chuàng)業(yè)板上市的計劃后，9月份轉向了“A拆H”。2024年4月29日，臥龍電驅發(fā)布公告稱，基于市場狀況等因素考慮，公司終止控股子公司浙江龍能電力在深交所分拆上市，并擇機尋求在北交所上市。2024年5月，龍能電力正式掛牌新三板。
