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近日，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事兼總裁王傳福在江蘇推廣新能源汽車(chē)期間，與申達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)、揚(yáng)州納力新材料科技有限公司創(chuàng)始人兼主席張國(guó)平舉行會(huì)晤。雙方圍繞新能源鋰電池材料創(chuàng)新、技術(shù)合作及產(chǎn)業(yè)升級(jí)展開(kāi)深入交流，并達(dá)成進(jìn)一步技術(shù)對(duì)接意向。此次會(huì)晤被視為兩家具有“工程師文化”基因的企業(yè)在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

張國(guó)平（左）、王傳福（右）

作為中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)桿人物，王傳福帶領(lǐng)比亞迪從電池制造商發(fā)展為全球新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，2024年比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破427萬(wàn)輛，并蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。其倡導(dǎo)的“技術(shù)為王”理念和垂直整合模式，成為行業(yè)典范。  

張國(guó)平則是中國(guó)新材料領(lǐng)域的資深企業(yè)家，其創(chuàng)立的揚(yáng)州納力新材料匯聚了一批國(guó)際頂尖新能源材料專(zhuān)家，專(zhuān)注于下一代鋰電池核心材料——功能復(fù)合集流體的研發(fā)與制造。該技術(shù)可顯著提升電池安全性和能量密度，同時(shí)大幅降低銅、鋁資源消耗，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外技術(shù)空白。  

會(huì)晤中，張國(guó)平高度評(píng)價(jià)比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的成就，稱(chēng)其為“中國(guó)的國(guó)寶”，并介紹納力在復(fù)合集流體材料上的突破性進(jìn)展。據(jù)悉，揚(yáng)州納力技術(shù)團(tuán)隊(duì)已與比亞迪研究院完成初步產(chǎn)品測(cè)試，技術(shù)適配性獲得積極反饋。  

王傳福對(duì)納力的創(chuàng)新成果表示認(rèn)可，強(qiáng)調(diào)復(fù)合集流體材料對(duì)解決鋰電池安全與續(xù)航問(wèn)題的戰(zhàn)略意義。他特別指出，雙方均以“工程師文化”為核心驅(qū)動(dòng)力，并贈(zèng)予納力團(tuán)隊(duì)比亞迪編著的《工程師之魂》，寓意技術(shù)信仰的共鳴。  

業(yè)內(nèi)分析指出，比亞迪在動(dòng)力電池及整車(chē)制造上的優(yōu)勢(shì)與納力的尖端材料技術(shù)形成互補(bǔ)。雙方約定，納力技術(shù)團(tuán)隊(duì)將赴比亞迪動(dòng)力電池公司繼續(xù)深化交流，此舉也為后續(xù)供應(yīng)鏈合作奠定基礎(chǔ)。這樣的合作前景，將加速我國(guó)高安全、高能量密度電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，進(jìn)一步降低新能源汽車(chē)成本，助力全球資源節(jié)約。

校對(duì)：冉燕青