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孫翔峰
2024-11-24 22:06
隨著全球主要經(jīng)濟體在積極推進各類型火箭和衛(wèi)星發(fā)射升空等工作，商業(yè)航天發(fā)展進入快速部署時期。
2024珠海論壇期間，“安全有序”推進商業(yè)航天發(fā)展成為重要命題，同時，如何推進產(chǎn)業(yè)鏈積極融合，以更好驅(qū)動商業(yè)化閉環(huán)完善，是推動商業(yè)航天發(fā)展進度的另一個關鍵。
國家航天局總工程師李國平在演講中分析，商業(yè)航天是中國航天的重要組成部分，至今已歷經(jīng)三個主要發(fā)展階段。目前國家航天局和國家發(fā)展改革委正在編制《國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃（2026-2035）》，對于推動商業(yè)航天企業(yè)“走出去”也是值得探索的議題。
銀河航天公司董事長兼CEO徐鳴在演講中分析，當前，太空基礎設施呈現(xiàn)出低軌化、低成本化、規(guī)?；托亲忍攸c，這是商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)規(guī)律，也成為太空新基建時代的趨勢。在技術方面隨著航天技術推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，市場規(guī)模不斷躍升，商業(yè)航天應用不斷增長，太空新基建時代已經(jīng)到來。
高速發(fā)展
李國平指出，商業(yè)航天在1988~2010年處于孕育發(fā)展階段；2010年~2023年是快速發(fā)展階段，其中2014年被認為是商業(yè)航天元年，背景是以《國務院關于創(chuàng)新重點領域投融資機制鼓勵社會投資的意見》發(fā)布作為核心標志，鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎設施建設。
他指出，因此，中國在航天領域積累了幾十年的技術、人才優(yōu)勢，并快速形成巨大市場需求和資金優(yōu)勢。
2023年以來開始進入高質(zhì)量發(fā)展階段，國家層面釋放大力發(fā)展商業(yè)航天的信號，促進我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。例如在2023年，中央經(jīng)濟工作會議提出“打造商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”，同年發(fā)布關于促進我國商業(yè)航天發(fā)展的意見等舉措。
在2023年，我國全年實現(xiàn)火箭發(fā)射67次，其中民營商業(yè)火箭發(fā)射13次，成功入軌12次，占全年成功發(fā)射數(shù)量的18%。同時，商業(yè)運載火箭液氧甲烷發(fā)動機、可重復使用等關鍵技術領域取得突破進展，填補了相關領域空白。目前我國在軌衛(wèi)星1059顆，其中商業(yè)衛(wèi)星492顆，商業(yè)遙感衛(wèi)星340余顆。
在包括運載火箭、衛(wèi)星研制、衛(wèi)星營運、衛(wèi)星應用四個主要產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)綜合來看，企業(yè)數(shù)量已達500余家。
李國平指出，國家航天局要統(tǒng)籌發(fā)展和安全，支持鼓勵、規(guī)范有序發(fā)展商業(yè)航天，加強頂層規(guī)劃，優(yōu)化行業(yè)準入，鼓勵商業(yè)航天企業(yè)參與國家項目，推進商業(yè)航天共建共享，支持商業(yè)航天企業(yè)“走出去”。同時，要加強行業(yè)監(jiān)管，進一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善產(chǎn)業(yè)布局、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動建立商業(yè)航天聯(lián)盟，切實打造商業(yè)航天新增長引擎。
中國航天基金會秘書長王程則分析道，當前世界商業(yè)航天正迎來高速發(fā)展期，即便是在此前疫情期間也沒有阻礙這種發(fā)展速度。
在此背景下，其商業(yè)模式已經(jīng)從傳統(tǒng)銷售火箭衛(wèi)星產(chǎn)品，演進為衛(wèi)星運營和數(shù)據(jù)應用的新商業(yè)模式，新航天經(jīng)濟時代已經(jīng)到來。
其中，以Space X的創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)思維模式，給傳統(tǒng)航天發(fā)展模式帶來一場深刻變革。當然也要承認，從總發(fā)射數(shù)量看，中國雖然位居第二，但發(fā)射噸位和效率相比全球頭部仍有一定差距。
王程指出，應用場景是商業(yè)航天發(fā)展的重要牽引，在太空旅游、太空農(nóng)業(yè)、太空制藥、太空資源開發(fā)和能源利用等方面都是重要方向。
目前，地面場景太空旅游已成傳統(tǒng)旅游熱點，亞軌道范圍內(nèi)的太空旅游已初步實現(xiàn)商業(yè)化；而太空資源開發(fā)和能源利用一旦實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，將會再迎來一個“鋼鐵時代”“石油時代”。
王程分析道，從商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的四個環(huán)節(jié)具體看，與國外相比，我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)在衛(wèi)星研制和發(fā)射領域，企業(yè)實力突出、競爭力強；而在電子元器件、終端類產(chǎn)品、應用系統(tǒng)和運營服務等領域，目前我國企業(yè)規(guī)模較小、整體實力偏弱。
商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)投融資規(guī)?？傮w呈現(xiàn)波動上升趨勢。據(jù)不完全統(tǒng)計，近十年累計有3000億元社會資本進入，投資主要集中在衛(wèi)星應用、衛(wèi)星發(fā)射等關鍵領域，推動了技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。當然其中已經(jīng)顯現(xiàn)馬太效應，資源不斷向頭部企業(yè)集中。
“安全”議題
在發(fā)展過程中，安全正成為備受關注的命題。
李國平強調(diào)了對“規(guī)范有序”發(fā)展的理念。在遵循法律法規(guī)和國家戰(zhàn)略的同時，也要遵從外空規(guī)則。對此，聯(lián)合國已經(jīng)提出《外空條約》《外空活動長期可持續(xù)性》等內(nèi)容，國際機構(gòu)IADC也提出了空間碎片協(xié)調(diào)委員會行為準則和指南。
他指出，《國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃（2015-2025）》已經(jīng)推出，目前在頂層規(guī)劃方面，已經(jīng)在編制《國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃（2026-2035）》；同時鼓勵“能商則商”，留出商業(yè)航天發(fā)展的空間；也在研究放寬商業(yè)遙感衛(wèi)星分辨率限制。
在優(yōu)化行業(yè)準入方面，圍繞科研生產(chǎn)活動、載人商業(yè)飛行和空間物體再入、衛(wèi)星研制許可優(yōu)化、發(fā)射許可流程優(yōu)化、商業(yè)航天項目核準等內(nèi)容都囊括在內(nèi)。
當然推進這些發(fā)展的大前提依然是“安全”。
在交流過程中北京星河動力航天科技股份有限公司董事長劉百奇指出，行業(yè)發(fā)展過程中的安全問題不是新問題，其核心是要有安全意識問題。其中尤其要警惕“簡單”的資本思維和專家思維。
資本固然對商業(yè)航天發(fā)展有很大助力作用，但安全才是企業(yè)的生命線，不能為發(fā)展速度讓位。專家思維則是指，商業(yè)航天企業(yè)中不少是在航天產(chǎn)業(yè)有長時間積累，其固有思維是留出較多冗余度、設計較為復雜。
劉百奇認為，加強安全意識，要抓住設計源頭，同時要做好信息化建設。“航天產(chǎn)業(yè)相比其他制造業(yè)，信息化程度偏低，但商業(yè)航天企業(yè)成立時間普遍較短，歷史包袱較輕，將信息化嵌入企業(yè)發(fā)展中，會對企業(yè)發(fā)展起到積極作用?！?/p>
北京航天馭星科技股份有限公司董事長趙磊分析道，“高質(zhì)量發(fā)展”的理念中就隱含“安全”。商業(yè)航天發(fā)展到現(xiàn)在，面臨更專業(yè)、更精準、更高端服務的水平要求?！拔覀冏畲蟮膯⑹臼?，如何兼顧企業(yè)經(jīng)營和對行業(yè)發(fā)揮作用。是未來十年中國航天要考慮的。”
他對安全問題的理解尤為深刻。“去年初我們做了內(nèi)部體檢后，發(fā)現(xiàn)即便公司已經(jīng)取得了二級等保認證、購買了相關安全網(wǎng)關，在做了很多工作的基礎上，依然有部分服務器面臨被劫持的風險。此后，我們積極與有較高安全防范能力的大廠合作，對系統(tǒng)提升，最近評測發(fā)現(xiàn)安全等級較高。因此安全意識很重要，同時要與專業(yè)機構(gòu)合作。”
擴展商業(yè)化
要推進商業(yè)航天的完整運行閉環(huán)，推進更大規(guī)模的商業(yè)化落地是必然舉措。目前新推出的旗艦手機已經(jīng)有不少搭載衛(wèi)星通信功能，屬于其中一類嘗試。如何將商業(yè)化進行進一步擴展也備受關注。
根據(jù)2024年6月美國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SIA）發(fā)布的報告，2023年全球航天產(chǎn)業(yè)的總收入為4000億美元，其中全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的總收入占全球航天產(chǎn)業(yè)收入的71%。
徐鳴介紹道，公司正在開展新一代通信衛(wèi)星的研制工作，目前銀河航天已完成“翼陣合一”衛(wèi)星的二維展開關鍵技術攻關，針對大面積、復雜二維展開翼陣陣面研制了1:1樣機。
同時還配備了大口徑傘天線，這是國內(nèi)商業(yè)航天自主研制的首例低成本大口徑（1米）傘天線，目前初樣研制已經(jīng)完成。后續(xù)可以解決發(fā)射時翼陣一體收攏后的布局與包絡問題，有助于低軌寬帶通信衛(wèi)星的技術發(fā)展。
深圳航天東方紅衛(wèi)星有限公司董事長胡戈鋒介紹道，該公司作為衛(wèi)星制造方，近些年在布局向運營端延伸，其重點是要了解客觀真實的市場應用需求，再反過來推動更高性價比的衛(wèi)星系統(tǒng)建設。
他同時指出，商業(yè)航天一直關注應用端，但有時局限于對傳統(tǒng)方式的關注，如利用遙感技術支持城市規(guī)劃等?！暗蟮脑隽渴袌鲈谟冢ㄟ^大模型和人工智能方式，能夠提取更多信息，通過平臺反過來輻射給更多細分市場甚至個人。要讓衛(wèi)星遙感等衛(wèi)星應用與現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)云平臺、低空經(jīng)濟等產(chǎn)業(yè)融合。例如商業(yè)航天就是支撐低空經(jīng)濟發(fā)展的重點環(huán)節(jié)，在其中的通信保障、氣象保障方面，都是商業(yè)航天的業(yè)務重點?！?/p>
當然，如手機等消費電子也是商業(yè)航天未來較大的產(chǎn)業(yè)應用方向。
因此他提出倡議，商業(yè)航天要把產(chǎn)業(yè)鏈上下貫通，把應用端與大類產(chǎn)業(yè)融合后，將更好發(fā)揮社會效益和經(jīng)濟效益。
長沙天儀空間科技研究院有限公司副總裁陳險峰舉例道，公司已經(jīng)在與部分地方政府合作，在一定區(qū)域?qū)ㄖM行普查，跟進是否有變形等問題，發(fā)現(xiàn)后可以立刻采取措施，比如提醒居民及時撤出?！斑@說明檢測手段對人民財產(chǎn)安全有重大保護作用，后續(xù)也將推進對城建檢測應用的更大規(guī)模推廣?！?/p>
除了探索在國內(nèi)的商業(yè)化落地之外，鼓勵“走出去”也成為關鍵議題。
李國平在演講中提到，希望政府搭臺，推動我國商業(yè)航天企業(yè)“走出去”。目前中國國家航天局已經(jīng)與50多個國家（地區(qū)）和組織簽訂180多份政府間航天協(xié)議，深度參與17個相關國際組織，以及相關多邊合作機制，后續(xù)將有明顯的產(chǎn)業(yè)效益。
具體來說，可以包括支持衛(wèi)星出口、數(shù)據(jù)應用，國際商業(yè)發(fā)射服務等；支持參與國家援外項目；鼓勵參加國際公益業(yè)務服務，例如在發(fā)生重大災害時，啟動相應機制為其他國家提供相關服務（提供衛(wèi)星數(shù)據(jù)等）。
